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最新进展!青岛市城阳区首座钢结构斜拉桥墨水
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摘要:值得一提的是,从开工之初就受到社会各界的关注的 中铁建工长江路北延工-墨水河大桥工程,秉承标准化工地建设理念,高标准建设,获得了2021年度青岛市市政公用工程标准化示范工
值得一提的是,从开工之初就受到社会各界的关注的中铁建工长江路北延工-墨水河大桥工程,秉承标准化工地建设理念,高标准建设,获得了2021年度青岛市市政公用工程标准化示范工地称号,建成后对于缓解区域交通压力意义重大。
作为青岛市城阳区首座钢结构斜拉桥,自今年3月开工以来,项目已获发明专利3项,实用新型专利1项,工法2篇,通过科技创新与应用,保证工程安全高效、保质保量顺利实施。下一步,项目将秉持中铁建工“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,详细策划,精心组织,高标准完成每一道施工工序,为青岛市完善城市公共基础设施配套增添建工力量。
大众网·海报新闻记者 周婉玉 青岛报道
11月24日,由中铁建工集团施工的山东省青岛市城阳区长江路北延工程-墨水河大桥项目迎来最新进展。截至目前,主桥钢塔封顶,桥梁下部结构已全部完成,钢箱梁吊装完成50%,随着主塔封顶这一里程碑节点的完成,向着2022年6月底工程竣工又迈出了坚实的一步。
据了解,墨水河大桥为长江路跨越墨水河段,是长江路全线贯通重要节点工程,北通正阳路,南延环湾路,对分流正阳路、双元路交通具有重要作用,有效地推动了区域社会经济可持续发展。大桥全长313米,标准段宽度39.5米,双向六车道,城市主干路,桥梁结构形式为(35+30)米预应力混凝土现浇箱梁+(2×90)米钢结构斜拉桥+(27+36)米预应力混凝土现浇箱梁,其中,主桥为2×90米钢结构独塔双跨单索面斜拉桥,塔高48.6米,主梁采用分离式钢结构箱梁,拉索采用36根钢丝索,塔梁墩固结体系。钢塔沿高度方向共分为10个节段,最大节段长12米。
文章来源:《建筑钢结构进展》 网址: http://www.jzgjgjz.cn/zonghexinwen/2022/0609/604.html